數(shù)控車床是一種高精度、高效率的主動化機床，運用數(shù)控車床可以前進(jìn)加工效益，發(fā)明更多的價值，數(shù)控車床的出現(xiàn)使企業(yè)擺脫了那落后的加工技術(shù)，數(shù)控車床加工的工藝與一般車床的加工工藝相似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)主動加工完成悉數(shù)車削工序，因此應(yīng)留心以下幾個方面。數(shù)控車床在對內(nèi)孔進(jìn)行車削是加工出產(chǎn)中常見的一種加工方法。在對內(nèi)孔進(jìn)行車削的時分需求了解內(nèi)孔加工用的刀具、內(nèi)孔加工的工藝、內(nèi)孔測量用量具以及內(nèi)孔加工質(zhì)量等相關(guān)內(nèi)容。

　　一、內(nèi)孔加工用刀具

　　根據(jù)不同的情況，內(nèi)孔車刀可以分為通孔車刀和盲孔車刀。

　　1、通孔車刀

　　為了減小徑向切削力，防止振動，通孔車刀的主偏角一般為60—75度，副偏角為15—30度。為了防止內(nèi)孔車刀后刀面和孔壁沖突又不使后角磨得太大，一般磨成兩個后角。

　　2、盲孔車刀

　　盲孔車刀是用來車盲孔或臺階孔的，主偏角為90—93度，刀尖在刀桿 *前端，刀尖與刀桿外端的間隔小于內(nèi)孔半徑。

　　二、內(nèi)孔加工工藝

　　車孔是常用的孔加工方法之一，可用作粗加工，也可用作精加工。為了增加車削剛醒，防止發(fā)作振動，要盡量挑選粗的刀桿，裝夾時刀桿伸出長度盡可能短，只需略大于孔深即可。刀尖要對準(zhǔn)工件中心，刀桿與軸心線平行。為了確保安全，可在車孔前，先用內(nèi)孔刀在孔內(nèi)試走一遍。精車內(nèi)孔時，應(yīng)保持刀刃尖利，不然簡單發(fā)作讓刀，把孔車程錐形。

　　三、內(nèi)孔車輛用量具

　　孔徑標(biāo)準(zhǔn)精度要求較低時，可選用鋼直尺、內(nèi)卡鉗或許游標(biāo)卡尺測量，精度要求較高時，可用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑量表測量，規(guī)范孔還可以選用塞規(guī)測量。

　　1、游標(biāo)卡尺：

　　游標(biāo)卡尺測量孔徑標(biāo)準(zhǔn)時留意尺身與工件端面平行，活動量爪沿圓周方向搖擺，找到 *大方位。

　　2、內(nèi)徑千分尺：

　　這種千分尺刻度線方向和外徑千分尺相反，當(dāng)微分筒順時針旋轉(zhuǎn)時，活動爪向右移動，量值增大。

　　3、內(nèi)徑百分表：

　　內(nèi)徑百分表將百分表裝夾在測架上構(gòu)成。測量前先根據(jù)被測工件孔徑大小替換固定測量頭，用千分尺將內(nèi)徑百分表對準(zhǔn)“零”位。搖擺百分表取 *小值為孔徑的實踐標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、塞規(guī)：

　　由通端和止端組成，通端按孔的 *小極限標(biāo)準(zhǔn)制成，測量時應(yīng)塞入孔內(nèi)，止端按孔的 *大極限標(biāo)準(zhǔn)制成，測量時不允許刺進(jìn)孔內(nèi)。當(dāng)同端能塞入孔內(nèi)，而止端插不進(jìn)去時，說明該孔標(biāo)準(zhǔn)合格。